Kyle Larson a battu Chris Buescher lors du résultat le plus serré de l’histoire de NASCAR dimanche soir au Kansas.
Larson a rejoint Buescher dans les virages 3 et 4 dans le dernier tour après un redémarrage en damier vert-blanc et s’est faufilé devant Buescher à la ligne d’arrivée alors que Chase Elliott et Martin Truex Jr. a essayé de rejoindre la fête.
L’arrivée était si serrée que les moniteurs de pointage ont montré que Buescher avait remporté la course. Officiellement, Larson a remporté la course avec 0,001 seconde d’avance.
“Cette course du début à la fin a été incroyable”, a déclaré Larson après être descendu de sa voiture.
Larson et Buescher ont tous deux utilisé deux pneus lors de leurs arrêts aux stands lors du dernier drapeau d’avertissement. Le jaune s’est envolé avec moins de 10 tours à faire pour un tour de Kyle Busch. Cependant, ni l’un ni l’autre n’ont mené le peloton vers le green à deux tours de la fin.
Denny Hamlin était le leader de la course à deux tours de la fin et a choisi la voie du bas pour le redémarrage. Buescher était à côté de lui au premier rang et Larson était derrière lui à l’intérieur. Hamlin n’a pas pris un bon départ et Larson est rentré à l’intérieur alors que Buescher prenait la tête dans le virage 1.
Larson était derrière Buescher lorsque le drapeau blanc a flotté et a parcouru le tronçon arrière dans le dernier tour. Buescher a laissé une voie entre lui et le mur avant les deux derniers virages et Larson s’est glissé entre les deux et n’a pas reculé.
Roush Fenway Keselowski Racing de Buescher n’était pas très ravi du résultat. Il a publié une photo de la ligne de départ/arrivée sur les réseaux sociaux après la course, montrant la ligne plus épaisse sur la partie la plus relevée de la piste que sur le tarmac sous l’angle de la photo d’équipe.
La caméra de Fox fixée au mur montre également une finition plus épaisse au-dessus du tablier. Cependant, il semble que Larson ait marqué les deux points sur la ligne avant Buescher en raison de son plus grand élan depuis le coin.
Et si vous n’êtes pas convaincu après cela, voici la photo officielle de NASCAR montrant Larson comme vainqueur.
Larson a raison, la course était géniale
La course de dimanche au Kansas a été retardée de plusieurs heures en raison de la pluie. À ses débuts, c’était la meilleure course de Cup Series de la saison.
Les pilotes ont utilisé toutes les voies disponibles depuis le drapeau vert et la capacité des pilotes à choisir un rythme différent de celui de la voiture devant eux et la myriade de stratégies qui se sont déployées tout au long ont rendu la course passionnante.
Hamlin a contrôlé la dernière partie de la course après une décision stratégique. Il s’est retrouvé dans le peloton en raison de problèmes de route des stands et a utilisé le barrage de prudence au début de la troisième étape pour chercher de l’essence afin d’atteindre la fin de la course le plus tôt possible.
Lorsque les pilotes devant lui ont tenté de faire de même quelques tours plus tard en raison d’un autre avertissement, Hamlin s’est retrouvé en tête du peloton.
Il s’est ensuite éloigné de Buescher et Larson au cours des 20 derniers tours. Cependant, la tête-à-queue de Busch au 260e tour de la course prévue de 267 tours a envoyé tout le monde aux stands.
Hamlin, Buescher, Larson et Elliott étaient quatre des huit pilotes qui ont utilisé deux pneus lors du dernier arrêt aux stands. Truex est sorti des stands en neuvième position, le premier des pilotes à prendre quatre pneus. Et si la course avait parcouru un tour supplémentaire, Truex aurait probablement gagné. Il gagne quatre places dans l’avant-dernier tour.
Après que les deux premières spéciales se soient déroulées sans avertissement, le départ de la troisième étape a été un véritable désastre. Les tours 175 à 197 comportaient quatre drapeaux d’avertissement.
Hamlin a fini par mener six fois en 71 tours, tandis que Larson a mené six fois en 63 tours. Buescher a mené pendant 54 tours et Ross Chasten pendant 54 tours, bien que sa voiture ait considérablement chuté au fur et à mesure que la course avançait.
Les arrivées les plus serrées de l’histoire de NASCAR
La victoire de Larson est la 12e arrivée dans l’histoire du chronométrage électronique avec une marge de victoire de moins de 0,01 seconde et la deuxième arrivée de la saison avec une arrivée de moins de 0,005 seconde.
La course de dimanche conclut la course de Darlington du printemps 2003 pour l’arrivée la plus serrée de l’histoire de la NASCAR Cup Series. L’arrivée emblématique comportait une bataille serrée entre Ricky Craven et Kurt Busch pour le drapeau à damier et avait une marge de victoire officielle de 0,002 seconde.
La course du printemps 2011 à Talladega avait également une marge de 0,002 seconde lorsque Jimmie Johnson a battu Clint Bowyer au drapeau à damier.
La deuxième course de la saison 2024 est désormais la quatrième arrivée la plus proche de l’histoire de NASCAR. La victoire de Daniel Suarez sur Ryan Blaney à Atlanta s’est faite avec une marge de 0,003 seconde et était la troisième la plus proche jusqu’à dimanche.
Exécuter les résultats
1. Kyle Larson
2. Chris Buescher
3. Chase Elliott
4. Martin Truex Jr.
5. Denny Hamlin
6. Christophe Bell
7. Alex Bowman
8. Kyle Busch
9. Noé Gragson
10. Michael McDowell
11. Brad Keselowski
12. Ryan Blaney
13. John Hunter Nemechek
14. Todd Gilliland
15. Josh Berry
16. Ricky Stenhouse Jr.
17. Bubba Wallace
18. Justin Haley
19. Ross Chastain
20. Tyler Reddick
21. Chase Briscoe
22. Corey Heim
23. William Byron
24. Carson Hocevar
25. Austin Dillon
26. Corey LaJoie
27. Daniel Suárez
28. Ryan Preece
29. Zane Smith
30. Daniel Hemric
31. Derek Kraus
32. Tais-toi Gibbs
33. Colline d’Austin
34. Joey Logano
35. Riley Herbst
36. Harrison Burton
37. Austin Cindric
38. Jimmy Johnson
