Guerre Israël-Hamas : l’armée américaine achève la construction de la jetée flottante pour la bande de Gaza | Dmshaulers

Guerre Israël-Hamas : l'armée américaine achève la construction de la jetée flottante pour la bande de Gaza

WASHINGTON (AP) — L’armée américaine a achevé jeudi l’installation d’une jetée flottante au large de la bande de Gaza, et les responsables sont prêts à commencer à acheminer l’aide humanitaire indispensable vers l’enclave assiégée par sept mois de combats intenses en Israël – la guerre du Hamas.

La construction finale met en place un processus de livraison compliqué plus de deux mois après les États-Unis Le président Joe Biden l’a ordonné pour aider les Palestiniens affamés empêchés par les restrictions israéliennes sur les passages frontaliers et les combats acharnés nourriture et autres fournitures provenant de la fabrication à Gaza.

Rempli avec défis logistiques, météorologiques et de sécuritéle projet de jetée – devrait coûter 320 millions de dollars – est conçu pour augmenter le montant de l’aide entrant dans la bande de Gaza, mais il n’est pas considéré comme un substitut aux livraisons terrestres beaucoup moins chères, qui, selon les agences humanitaires, sont beaucoup plus durables.

Les bateaux chargés d’aide seront déposés dans une installation portuaire construite par les Israéliens juste au sud-ouest de la ville de Gaza et au-delà. distribué par des groupes de soutien.

Des responsables américains ont déclaré jeudi que jusqu’à 500 tonnes de nourriture commenceraient à arriver sur la côte de Gaza d’ici quelques jours et que les États-Unis coordonnaient étroitement avec Israël sur la manière de protéger les navires et le personnel travaillant sur la plage.

Mais des questions demeurent quant à la manière dont les groupes humanitaires opéreront en toute sécurité à Gaza pour distribuer de la nourriture à ceux qui en ont le plus besoin, a déclaré Sonali Korde, assistante de l’administrateur du Bureau d’assistance humanitaire de l’Agence américaine pour le développement international, qui aide à la logistique.

“Il existe un environnement opérationnel très incertain” et les groupes humanitaires ont toujours du mal à obtenir l’autorisation de se déplacer à Gaza, a déclaré Korde. Ces pourparlers avec l’armée israélienne « doivent aboutir à un point où les travailleurs humanitaires se sentent en sécurité et capables d’opérer en toute sécurité. Et je ne pense pas que nous y soyons encore arrivés ».

Combats entre troupes israéliennes et militants palestiniens à la périphérie de la ville du sud Rafah ainsi que la reprise par Israël des opérations de combat dans certaines parties du nord de Gaza ont entraîné le déplacement de quelque 700 000 personnes, selon des responsables de l’ONU. Israël a récemment capturé le poste frontière clé de Rafah dans sa campagne contre le Hamas.

Les responsables du Pentagone affirment que les combats ne menacent pas la nouvelle zone côtière de distribution de l’aide, mais ils ont clairement indiqué que les conditions de sécurité seraient étroitement surveillées et pourraient entraîner la fermeture de la route maritime, même temporairement.

Le site a déjà été touché par des tirs de mortier pendant la construction et le Hamas a menacé d’attaquer les forces étrangères qui « occupent » la bande de Gaza.

“La protection des forces américaines participantes est une priorité absolue. Et à ce titre, au cours des dernières semaines, les États-Unis et Israël ont développé un plan de sécurité intégré pour protéger tout le personnel”, a déclaré le vice-amiral de la Marine Brad Cooper, commandant adjoint des États-Unis. “Nous sommes confiants dans la capacité de cet arrangement de sécurité à protéger les personnes impliquées”, a déclaré le commandement central de l’armée.

Les troupes américaines ont ancré la jetée jeudi matin, a indiqué le commandement central, soulignant qu’aucune de ses forces n’est entrée dans la bande de Gaza et ne le ferait pendant les opérations sur la jetée. Il a indiqué que des camions d’aide débarqueraient dans les prochains jours et que “l’ONU recevrait l’aide et coordonnerait sa distribution à Gaza”.

Le Programme alimentaire mondial sera l’agence des Nations Unies chargée de gérer l’aide, ont indiqué des responsables.

Les forces israéliennes assureront la sécurité sur terre, mais il y a également deux navires de guerre de la marine américaine à proximité de la zone, l’USS Arleigh Burke et l’USS Paul Ignatius. Tous deux sont des destroyers équipés d’un large éventail d’armes et de capacités pour protéger les troupes américaines au large et leurs alliés sur la plage.

Le navire logistique britannique RFA Cardigan Bay apportera également son soutien, a déclaré Cooper.

Le porte-parole de l’armée israélienne, le lieutenant-colonel Nadav Shoshani, a confirmé que la jetée avait été réparée et que les unités du génie israéliennes avaient nivelé le sol autour de la zone et aménagé des routes jusqu’à la surface pour les camions.

“Nous travaillons depuis des mois en pleine coopération avec (l’armée américaine) sur ce projet, en le facilitant et en le soutenant de toutes les manières possibles”, a déclaré Shoshani. “C’est une priorité absolue dans notre opération.”

Les Nations Unies, les États-Unis et les groupes humanitaires internationaux affirment qu’Israël n’autorise qu’une fraction des livraisons normales de nourriture et d’autres fournitures à Gaza avant la guerre, depuis que les attaques du Hamas contre Israël ont déclenché la guerre en octobre. Les agences humanitaires affirment qu’elles manquent de nourriture dans le sud de Gaza et que le carburant s’épuise, tandis que l’USAID et le Programme alimentaire mondial affirment que la famine s’est emparée du nord de Gaza.

Israël affirme qu’il n’impose aucune limite à l’accès à l’aide humanitaire et accuse l’ONU des retards dans la distribution des marchandises entrant à Gaza. L’ONU affirme que les combats, les tirs israéliens et les conditions de sécurité chaotiques ont entravé les livraisons. Sous la pression des États-Unis, Israël a ouvert quelques points de passage ces dernières semaines pour acheminer de l’aide vers le nord de Gaza, durement touché, affirmant qu’une série d’attaques du Hamas contre le point de passage principal, Kerem Shalom, avait perturbé le flux de marchandises.

Le premier cargo chargé de nourriture a quitté Chypre la semaine dernière et la cargaison a été transférée sur un navire militaire américain, le Roy P. Benavidez, qui se trouve au large de Gaza.

L’installation de la jetée flottante à plusieurs kilomètres au large et d’une chaussée, désormais ancrée à la plage, a été retardée de près de deux semaines en raison du mauvais temps rendant les conditions trop dangereuses.

Les chefs militaires ont déclaré que les livraisons d’aide commenceraient lentement pour garantir le bon fonctionnement du système. Ils commencent avec environ 90 chargements de camions par jour sur la route maritime, et ce nombre augmentera rapidement pour atteindre environ 150 par jour. Mais les groupes humanitaires affirment que cela ne suffit pas à éviter la famine à Gaza et qu’il faut seulement faire partie d’un effort israélien plus large visant à ouvrir des couloirs terrestres.

Parce que les passages terrestres pourraient apporter toute l’aide nécessaire si les autorités israéliennes le permettaient, la route maritime et jetée construite par les États-Unis est « une solution à un problème qui n’existe pas », a déclaré Scott Paul, directeur associé d’Oxfam. organisation humanitaire.

Par la nouvelle route maritime, l’aide humanitaire sera acheminée à Chypre, où elle sera soumise à une inspection et à des contrôles de sécurité dans le port de Larnaca. Il est ensuite chargé sur des navires et transporté sur environ 320 kilomètres jusqu’à la grande jetée flottante construite par l’armée américaine au large de la côte de Gaza.

Là, les palettes sont transférées dans des camions, chargées sur des bateaux militaires plus petits, puis transportées sur plusieurs miles (kilomètres) jusqu’à la chaussée ancrée à la plage. Les camions qui restent exploité par du personnel d’un autre paysdescendront la chaussée jusqu’à une zone sûre sur terre où ils remettront l’aide et feront immédiatement demi-tour et retourneront aux bateaux.

Les groupes humanitaires collecteront les fournitures pour les distribuer sur terre.

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Les rédacteurs d’Associated Press Jon Gambrell à Dubaï, aux Émirats arabes unis, Julia Frankel à Tel Aviv, en Israël, et Tara Copp à Washington ont contribué à ce rapport.

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